لاستیکهای جامد دردسر ناشی از تورم مکرر را از بین میبرند و آنها را به ویژه برای رفتوآمدهای کوتاه یا دوچرخهسوارهای مشترک مناسب میسازند. آنها مستقیماً از مواد کامپوزیتی با قابلیت ارتجاعی{1}بالا قالبگیری میشوند و در برابر سوراخشدگی و ضربه مقاوم هستند و هزینههای نگهداری را کاهش میدهند. با این حال، آنها حدود 30٪ سنگین تر از لاستیک های پنوماتیک هستند، به طور قابل توجهی مقاومت سواری را افزایش می دهند و باعث می شود که سواری طولانی سخت تر شود.
چهار مرحله-رویه تعویض تایر:
لاستیک قدیمی را بردارید: برای شل کردن ساقه سوپاپ از یک میله لاستیک استفاده کنید و به تدریج لاستیک بیرونی را در امتداد رینگ باز کنید.
لبه را تمیز کنید: لبه را از نظر تغییر شکل بررسی کنید و هر گونه نوار لاستیکی یا زنگ زدگی باقیمانده را بردارید.
تایر جدید را نصب کنید: لاستیک جامد را در آب داغ خیس کنید تا نرم شود قبل از اینکه آن را با شیارهای رینگ تراز کنید و آن را فشار دهید.
تنظیم و کالیبره کردن: پس از مونتاژ مجدد مجموعه چرخ، چرخش نرم را بررسی کنید و در صورت لزوم موقعیت لنت ترمز را تنظیم کنید.
سناریوهای استفاده: لاستیکهای جامد برای سناریوهای کم سرعت-مانند رفتوآمدهای شهری در فاصله ۳ کیلومتری و خودروهای گشت محله مناسبتر هستند. برای دوچرخهسواری در کوهستان، مسابقه، یا رفت و آمدهای طولانی، توصیه میشود از لاستیکهای بادی استفاده کنید، زیرا این لاستیکها راندمان بالشتکی و غلتشی بهتری دارند. تایرهای جامد برای استفاده با چنگال جذب کننده ضربه توصیه میشوند تا تا حدی کمبود راحتی را جبران کنند.